Den grundlæggende struktur for alle stålradiale dæk
1.Definitionen af alle stålradiale dæk:
Alle stålradiale dæk er pneumatiske dæk, hvor ståltråde mellem de to perler af dækket er arrangeret i 90 176; med banens midterlinje.Og på kadaveret krydses et par tilstødende smalle-vinkel- og højstærke ståltråde hinanden, og de ringformede bælter, der ikke kan strækkes, strammer dybest set dækket.Dækket er adopteret i læssere.
Alle radiale ståldæk omfatter dem med indre rør og rørløse dæk.
Alle stålradiale dæk med indre rør, såsom: 9.00R20, 12.00R20Et sæt omfatter ydre rør, indre rør og pudebælter.
Dæk uden indre rør, som f.eks. 11R2.5, 285/80R2.5Kun indre rør.
2.tværsnit af alle radiale ståldæk og navnet på hver komponent
Alle radiale ståldæk er opdelt i to former: indre rør og rørløs type.Der er alle stålradiale dæk med indre rør, som består af udvendige rør, indre rør og stødpudebælter.Alle radiale ståldæk behøver ikke at være udstyret med indre rør og stødpudebælter og monteres direkte med fælgen.For de to dæk er de ydre dæk forskellige på det krydrede område og den indvendige foring, og de andre dele er stort set ens.
3.Komponenterne i hele det radiale ståldæk spiller en rolle.
Det har funktioner som slidmodstand, støddæmper og slagmodstand, anti-skid, kørsel og bremsning.
2) Funktionen af dækskulder på alle stålradiale dæk: støtte.
3) Funktionen af sidevæggen i alle stålradiale dæk: Beskyt kadaveret.
4) Den rolle, som spigotkomponenter (bead komponenter) spiller for alle radiale ståldæk: ring tæt på dækket på fælgen.
5) Funktionen af kadaver af alle stålradiale dæk:
Tilbageholder dækkets lufttryk.
Støt belastningen af dækket.
Tilbagestand og stødpudevirkning udadtil.
6) Belt lag af alle stålradiale dæk: Det er konstrueret med en 0 1766;sele lag og tre tilstødende bøjer arrangeret i et krydsarrangement.
Funktion:
Det er overgangszonen mellem slidbane og kadaveret.
Allerviate anslag.