English 
français 
Deutsch 
Español 
italiano 
русский 
português 
العربية 
dansk 
Polska 
Svenska 
Fordele af radiale dæk og overvejelser ved brug af dem
8544;Definitionen af radiale dæk
Radial og bias dæk er en strukturel form for dæk, som er forskellige fra bias-dæk, buedæk og trykregulerede dæk.Den internationale kode for radiale dæk er "F"almindeligt kendt som "dæk og opkast.Vores firma tilbyder radiale snedæk .
8545;Fordele ved radiale dæk
1.Som en dækopløsning har radialdæk et stort kontaktområde, god adhæsion, lille slidbane og et lille enhedstryk på jorden, så det har en lille rullemodstand og lang levetid.
2.Kronen af radiale dæk er tyk og har et hårdt bælte, så det er ikke let at få gennemboret.Ved kørsel er deformationen af radialdæk lille, og brændstofforbruget kan reduceres med 3%/8%.
3.Da dæksnoren og sidevæggen er tynd, har radialdæk stor radial elasticitet, god friktionsevne og stor belastningskapacitet.
4.Radialt dæk har en god varmespredningsevne og kan tilpasse sig høj temperatur og høj hastighed.
5.Skattepræference: Siden januar første, 2001 er radiale dæk fritaget for forbrugsafgift.
8546;Forholdsregler ved brug af radiale dæk
1.Dæksamling: radialdæk kan ikke anvendes sammen med andre typer dæk på samme køretøj, is ær må det ikke anvendes på samme aksel med andre dæk.
2.Dæktryk: Det radiale dæk skal oppustes i henhold til den foreskrevne standard.Når inflationstrykket er det samme som almindeligt dæk, vil det se ud til at være under oppustet.
3.Køretøjets tå-in: Når en bils forhjul er forsynet med et almindeligt dæk til et radialt dæk, bør tåen reduceres tilsvarende.
4.Drivkørsel: Når et køretøj er udstyret med radiale dæk, startes langsomt og bremses støt.Når du drejer, kører forbi andre biler eller kører på ujævn vej, så tag det roligt.Overtagelse er kun tilladt i den brede vejstrækning.Don&U'35;39Slå rattet til.
5.Beskyttelse af karboner: radialdæk har tynd sidevæg og er lette at blive deformeret og kradset.