Karakteristika af Utr9s OTR Dæk
-
Det robuste kadaver og patenterede bead-design gør det muligt for UTR9S at påtage sig lige så meget som 10-metertons belastning:
UTR9S er et af de meget få E3-mønstre på markedet, der anvender fem lag stålbælter, hvilket giver bedre modstandsdygtighed over for kollision og punktering.
Det robuste kadaver, der er bygget op med et nyt bundt af krydsninger og forlængede krydsninger, har en ekstra belastningskapacitet i forhold til konkurrenterne.
Bæltet er designet i form af halvcirkel, hvilket øger adhæsionen betydeligt, gør nældens del stærkere og strukturen af denne type OTR dæk til salg mere stabil.
-
UTR9S er konstrueret med et ikke-retningsmæssigt flerblokmønster og trapezoid-former i længderetningen, som giver stor trækkraft og øger dens selvrenseevne:
Det ikke-retningsbestemte mønster med flere blokke fører usædvanlig trækkraft.
Trapezoid form i længderetningen er perfekt egnet til de applikationer, der kræver stor selvrenseevne.
Træerne er beskyttet mod revner ved hjælp af et forstærket midterstykke slidbanebælte.
-
Foderstål og sidevægge, der er fortykkede og forstærket til bedre afskæring og punkteringsresistens:
UTR9S bruger en super tyk slidbane base til at forbedre dets punktsmodstand.
A beskyttelsesbånd er bygget i sin specielt fortykkede sidevæg for at øge sin afskæringsresistens.
Specifikationer for UTR9S OTR Dæk
Size | Star Rating | TRA Code | Rim Width &Flange | Overall Width | Overall Diameter | Tread Depth | Load Index/Speed symbol | Loading capacity (ton)@20km/h | Pressure (bar) | Type | |||
in | mm | in | mm | 32nds | mm | ||||||||
14.00R24 | *** | E-3 | 10.00W | 14.76 | 375 | 53.94 | 1370 | 37.8 | 30 | 170B | 10 | 13 | TT |
14.00R25 | *** | E-3 | 10.00/2.0 | 14.76 | 375 | 53.94 | 1370 | 37.8 | 30 | 170B | 10 | 13 | TT |
16.00R25 | *** | E-3 | 11.25/2.0 | 17.01 | 432 | 58.98 | 1498 | 40.3 | 32 | 182B | 13 | 13 | TT/TL |
UTR9S E-3
OTR_TIRES_INQUIRY