FAQ

Mange faktorer kan påvirke dækkenes livscyklus, f.eks. slidbaneforbindelser, dækkonstruktion, anvendelse, vedligeholdelse af dæk, geografiske forhold, driftsvaner.

Så det er umuligt at forudsige, hvor mange dæk der kører.Ortec og dens distributører vil gøre sit yderste for at levere de passende dæk til jeres applikationer.Og man foreslår også, at man nøje følger Ortec 8217s vejledning om drift og vedligeholdelse.

Vi anbefaler, at identiske dæk (samme mærke, samme størrelse, samme slidbanemønster- og hastighedsindeks) monteres på en maskine, især på en aksel, for at optimere produkternes ydeevne.Hvis ikke, kan det forårsage for tidlig slid og endda kompromittere maskinens ydeevne på vejene.

Med normale forbindelser har slidgummi tendens til at stivne, når ydre temperatur fryser.vinterdæk eller vinterdæk er konstrueret med særlig slidbane og en mere fleksibel gummiforbindelse til at holde køretøjet og\\35;39s greb, trækkraft og bremseevne ved lavere temperatur for at sikre sikkerhed på den kolde, kolde og glatte vejoverflade.

De fleste kinesiske dækmærker opfylder bestemt ikke samme kvalitet, holdbarhed og sikkerhed med præmiemærker.Men de fleste af dem er pålidelige producenter og producerer gode dæk for pengene.Bare husk, at man aldrig forsøger at købe et produkt, kun fordi prisen er lavere.Man foreslår, at De foretager en grundig undersøgelse, før De foretager en købsordre.Ortec er altid klar til at fortælle mere om sig selv.

For det første skal du vurdere dine behov og betingelserne på din arbejdsplads.Hvis du anvender dit jordarbejdsudstyr på de færdige overflader, er radiale dæk den ideelle løsning.Stråledæk er også bedst egnet til glat, fugtig eller mudret jord på grund af deres design minimerer glidecreme.På den anden side, hvis dine dæk ofte bringes i fare af grus og sidevæg-snit som f.eks. i pit- og stenbrudssteder, bør du overveje forudindtagede jordagtige dæk.

Andet, prøv at kende arbejdsudstyrken af dit jordbevægende udstyr for at vælge et dæk med den rigtige gummitype.Forskellige gummityper har forskellig tæthed og tykkelse, som fremstilles afhængigt af den type friktion og trækkraft, der er nødvendig for det tunge udstyr.

På grundlag af ovenstående viden vil De have den grundlæggende viden, som står øverst på Deres prioritetsliste.Er det afstand, slidbane eller trækkraft?Du vil kunne finde det rigtige dæk, når du har detaljer om dækstørrelse, herunder de overordnede dimensioner, samt strukturen af dæksel, slidbanedybde, mønster og slidegenskaber.Det er også vigtigt med Bead-form, belastnings- og hastighedskapacitet, skærepunktur- og rullemodstand samt flotation- og sidevæggebeskyttere.

Mens kravene til specifikke OTR-dæk varierer efter forskellige anvendelser, er der nogle fælles forudsætninger, der skal tages i betragtning, herunder holdbarhed, pålidelighed, stabilitet, robusthed og trækkraft.

FTU35;39Det handler ikke om, hvad der er bedre, forudindtaget eller radial, men om, hvad der virker bedst for din specifikke anvendelse.

Generelt er dækkene bedre egnede til korte afstande og giver større stabilitet i køretøjet, bedre afskæring på sidevæggen og forbedret selvrengøring.Til sammenligning er radiale dæk bedre egnede til længere afstande og giver bedre slidbane, længere slidbane, større punkteringsmodstand i slidbaneområdet og større trækkraft.

Du kan finde det anbefalede dæktryk for din maskine i din maskinhåndbog og også anbefalet dæktryk på dæksiden.Ortec-distributøren og vi vil også foreslå dæktryk baseret på vores viden om anvendelsen.

Belastningsindekset er vist på hver dæks sidevæg.Prøv aldrig at overskride belastningsgrænserne eller den maksimale belastningsgrænse for aksler.Overbelastning skaber for stor varme i dækket og kan føre til svigt.Og det kan endda skabe risici i sikkerhed.

Lastbiler uden for motorvejen er konstrueret til at bære så mange som 70'erne tons belastninger under barske arbejdsforhold.Livscyklen er tæt forbundet med dens anvendelse, uanset om belastningen overstiger den konstruerede belastningskapacitet, hvor godt vejene vedligeholdes, uanset om dækkene ofte udsættes for udskæringer eller sammenstød osv. Generelt kan sådanne dæk vare to,000 til 10,000 timer, afhængigt af arbejdsvilkår og drift.

16.00R25 E3/E4, 14.00R25, 1234567814.00R24 dæk er for det meste konstrueret til tre-akslede off-motorvejen dumpning lastbiler med nyttelast fra 40 til 70-ton.Disse terrængående lossepladslastbiler anvendes i vidt omfang i små og mellemstore miner, stenbrud, havne- og dæmningsprojekter i Kina, Sydøstasien, Indien, Afrika og SNG-landene.Dækkene skal udføre med mindst fritid og høj effektivitet under meget hårde arbejdsforhold.

Hastighedsraten for et dæk angiver den hastighedskategori (eller hastighedsområde), som dækket kan bære en belastning på specificerede driftsbetingelser.Et brev fra A til Z symboliserer et dæk og en dækting.39s certificeret hastighedsvurdering, der strækker sig fra 5km/h (3 mf) til over 300 km/h (186 mf).Hastighedsraterne for OTR-dæk og lastbildæk falder inden for A-K-området.

Fabrikanterne for byggeudstyr er prisfølsomme ved valg af OE-dæk, men de største fabrikanter følger strenge kvalitetsstandarder for deres OEM-leverandører.Så resultatet er, at de vælger dæk, der er gode til penge.Ortec's dækfabrik leverer OE-dæk til nogle af de største fabrikanter af byggeudstyr, og dens dæk leverer ekstraordinære resultater ud af omkostningerne.

Ortec-dækområdet er udformet med henblik på at opfylde kravene til de strengeste arbejdsvilkår i forbindelse med konstruktionog anerkendes af:

- forbedret trækkraft leveret af special slidbane design

- Yderst modstandsdygtighed over for skader og virkninger forårsaget af tunge slidlagsvægge og forstærket dækkonstruktion

- Lavt varmeophobning på grund af dets højteknologiske dæksel

- forbedret dækydeevne på grund af premium gummiforbindelser

For søtransport er minimumsordensmængden en 20-meter containerplads.Hvis De anmoder om en LCL-ordre (søtransport) eller har behov for at drøfte en fleksibel mængde i luft- og landtransport, don&U35;39t øver med at kontakte os.

Hjulbulldozere, der undertiden kaldes en dækbulldozer, er en type bulldozere, der er god til at bevæge sig gennem bløde overflader, udjævning og bevægeligt materiale.Det er normalt større end en kryber.En hjulbulldozer er mere manøvredygtig end en kravler, da dens dæk giver en bedre generel håndtering.Den har også fuldstændig ledigt hydraulisk styring og bevæger sig på en mindre akse.Hjulbulldozere anvendes i vidt omfang i miner, stenbrud, vejprojekter osv.

En retningsbestemt slidbane er konstrueret til at rulle i en bestemt retning, når maskinen eller køretøjet bevæger sig fremad.Det er normalt beregnet til at tilbyde god trækkraft, stabilitet og bedre komfort i visse anvendelser.

Dæk med retningsbestemte slidbanemønstre skal monteres således, at den forreste rotationsforretning matcher de retningsbestemte pile på dæksiden.Hvis de monteres uretmæssigt, kan retningsbestemte dæk også bære uregelmæssigt og for tidligt, og de forårsager for stor støj på vejene.

Det modsatte af et retningsmæssigt dæk er et ikke-retningsmæssigt dæk, som kan rotere i begge retninger med samme ydelse, uanset vejforholdene.

ORTEC fremstiller sine OTR-dæk i tre anlæg, henholdsvis i Shandong, Jiangsu og Tianjin i Kina.Alle de tre anlæg følger de samme standarder, som gør vores produktkvalitet lig med 90% plus sammenlignet med Tier 1-mærker.

Under de omstændigheder, at et ORTEC- eller UTECH OTR-dæk bliver ubrugeligt på grund af fabrikationsfejl, kan du kontakte Ortec og indgive en ansøgning om garanti.Du er kun bedt om at sende os flere billeder af den mislykkede del og fortælle os information så simpelt som indkøbsdato og serienummer.Ortec-ingeniøren vil analysere for i syv arbejdsdage at få oplyst, om fejlen er dækket af denne begrænsede garanti.Hvis den er omfattet af garantien, vil Ortec efter eget valg:

• reparere eller erstatte den med et tilsvarende nyt OTR radialt dæk.

• rabat pro rata eller udstedelse af en passende kredit til fordel for den støtteberettigede part.

For enkeltheder henviser pls til RADIAL off the road TIRE LIMITED WARANTY og BIAS OFF the road TIre TIRE LIMITED WARANTY in the info center.

23.5R25(VOLVO A25/A30, KAT 725/730, BELL B5/B30)

26.5R25 (VOLVO A35)

.5R25 (VOLVO A40, B40/B45/B45/B50, KAT740/745)

750/6555(VOLVO A30, KAT 735) 1256785) 12567875/6890/656890/6890 (B40/6890 (B40/65)

Tre år for forudindtagede OTR-dæk og fire år for radiale OTR-dæk, begyndende på udstedelsesdatoen for Bill of Lading(B/L) eller fremstillingsdato angivet på serienummeret.

For enkeltheder henviser pls til RADIAL off the road TIRE LIMITED WARANTY og BIAS OFF the road TIre TIRE LIMITED WARANTY in the info center.

I USA har en typisk semi-end-losseplads en 3-akslet traktor, der trækker en 2-aksel-påhængsvogn med dobbelte dæk, i EU-påhængskøretøjer ofte 3-aksler og enkelte dæk.